Fick brev idag från Bertil Andersson innehållande lite information om den svenska ljuddämparen Beco som han och Conny Samuelsson står bakom. Dynamometertestet ser mycket bra ut med ett bättre vrid i mellanregistret och även fin effekt i övrigt, bättre på alla punkter. Värmemässigt är den också bättre på allt både utsida av ljuddämpare och såklart att motorn blir mindre varm på avgassidan. Ljudnivån är något högre än nuvarande men i verkligheten på bana är den troligen bättre även på det då man troligtvis inte behöver toppvarva motorn hela tiden utan kan gå djupare i registret. Jag står bakom denna ljuddämpare och hoppas att vi kan "lobba" in den till 2014 skulle vara ett steg i rätt riktning för sporten rent ekonomiskt sett. Vi behöver inte göra det dyrare än det redan är, återväxten är allt annat än bra.

När man skruvar ihop racemotorer i aluminium så är det viktigt att dra bultar med rätt moment, för att försäkra sig om att men drar det man ska väljer man detta fabrikat (se bild) Stahlwille Manoskop 730D/10. Eller så kan man välja att se ut som en amatör och skruva med Teng T eller liknande märke.

Idag monterade jag en ny vevaxel, 186mm runda skivor fixade balansfaktorn på ett nytt sätt det blev bra.